Car - a -dise

A Africa do Sul tem nuances interessantes. Uma delas e' o apego com que a populacao das fatias mais abastadas da sociedade trata os automoveis - e o tipo de carro que interessa ao pessoal por aqui.

Primeiro de tudo, nunca tinha visto tantos carros esportivos andando na rua, livremente, na minha vida - tipo: bmw's M5, Porshes Carrera, Lamborguinis... Em Johanesburgo ha avenidas onde se pode encontrar mais de uma revendedora da Porshe. Todos dao o maior valor do mundo pro carro e provavelmente invistam suas economias nos mais novos modelos todos os anos. A febre por aqui e um tipo de leasing automotivo, onde se estabelece um preco quase de "aluguel" pro carro, ja que a quantidade de parcelas e' enorme. Com isso, se a pessoa quer trocar o modelo, simplesmente vai ate' a revendedora, deixa o antigo e sai dirigindo um novinho - claro, com um reajuste consideravel nos pagamentos mensais.

Para carros tao velozes, existem rodovias de primeiro mundo. As ruas, etradas e avenidas sao "tapetes" de asfato e, se nao fosse pelo limite de velocidade, poderia-se sentir em uma das Autobans da Alemanha.

Do outro lado da moeda, e ai' comeca a aparecer o lado canastrao da historia, em Johanesburgo o transito e' insuport'avel. Todos os dias, das 6 as 9 da manha e das 5 as 7 da tarde/noite, nao se anda a mais do que 20 km/h. Como e' f'acil comprar um carro, todos tem um, mas o seu carro proprio vem com o "congestionamento de todo dia" de brinde. Pelo que soube, o transito vem piorando tanto, que nos ultimos 2 anos, o tempo para se atravessar a cidade em um horario de pico dobrou - e isso usando-se auto-estradas de 6 pistas e 120km/h de limite de velocidade...

Assim, eu, no meu VW Citi - algo como o Gol daqui, o carro mais tosco da regiao (sim, e' de graca - nao posso reclamar) vejo aqueles carros extraordinarios gastando uma quantidade absurda de gasolina pra passar da primeira para a segunda marcha, voltar pra primeira, parar, andar mais um pouco e parar de novo. De tao triste que e' a cena, estou trabalhando ate mais tarde e evitando correr o risco de presencia-la. No comeco era pra nao pegar muito transito, mas percebi que isso me faz muito mais mal.

Pra nao deixar de comentar o assunto: dirigir do lado direito do carro nao e' problematico ate que se precise tomar uma medida de urgencia. Nesses momentos, a mao direita vao ao encontro direto da manivela de abrir a janela (nao, nao tenho vidro eletrico), nao tem jeito. Nos outros momentos, a unica constacao a ser feita e' o quao necessario e' acertar a primeira curva, depois dela, dirigir do lado direito ate' parece certo.